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      建筑抗震加固改造行業分析
      發布時間:2014-07-15
      一、加固改造產生原因
      1、根據時代的發展,所有建筑使用功能也在改變。
      2、任何東西都會有老化的問題存在,建筑物也不例外。
      3、改造建筑物比新建建筑物要節省時間、空間和資金。
      4、建筑物的設計和施工所帶動的問題。
      二、加固改造的適用范圍及分析
      橋梁、(全國公路橋梁達65.81萬座,設計壽命在50年—100年,單實際遠遠達不到這個標準。據統計,全國有近10000座大中型公路橋梁不符合安全行車標準,需立即進行加固改造。按每座橋梁平均維修費200萬、上述橋梁在三年內完成加固任務,則未來三年內僅這塊的市場容量就達200億。)公路隧道、(2010年全國公路隧道為7384處、512.26萬米,其中特長隧道265處,長隧道1218處。)水利、住宅、公用建筑、(2010年建筑存有量436.5億平方米)。
      三、加固改造施工工藝
      碳纖維復合材料加固,常用的加固材料有碳纖維布、碳纖維板、芳綸纖維布及配套膠。
      主要原材料來自日本東麗,北京現在最大的生產廠家為北京卡本工程技術研究所有限公司,它是一家從事先進復合材料產品及其在結構加固、工業制造等領域的技術開發、生產、銷售為一體的高科技實體企業,公司以客戶的需求為根本出發點,為客戶提供系統的加固整體,碳纖維加固施工流程為: 
      (1)混凝土表面處理;
      (2)缺陷部位涂刷底膠;
      (3)構件表面殘缺面的修補;
      (4)涂刷底膠;
      (5)粘貼碳纖維;
      (6)養護;
      (7)涂裝。
      四、加固改造行業政策
      重點加強建筑節能、環保、抗震、安全監控、既有建筑改造和智能化等關鍵技術的研究。
      推動重大工程、地下工程、超高層鋼結構工程和住宅工程關鍵技術的基礎研究。
      ------------摘自“十二五規劃”
      五、技術標準
      國內最早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術程》,其編號為CECS146:2003;已經被最新的國家標準規范2006《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB?50367-2006;碳纖維加固最近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T20490-2008,08年10月1日起執行!豆こ結構加固材料安全性鑒定技術規范》。
      六、加固改造行業機構
      1990年,中國工程建設標準化協會建筑物鑒定與加固專業委員會,自1991年開始每隔2年召開一次全國建筑物鑒定與加固交流大會;
      2010年,上海市土木工程學會工程改造與維護專業委員會;
      2011年,浙江省建筑裝飾行業協會建筑加固改造裝飾委員會;

      聯系人:王先生 手機:13412664147
      電話:0769-23290612 傳真:0769-23290613
      地址:東莞市南城區元美中心A2313室 郵編:523000
      在線QQ:2931712374 郵箱:2931712374@qq.com 網址:http://www.www.howtogetpregnantsecrets.com
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