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      隧道防水施工技術
      發布時間:2014-08-09
        隧道防排水工程對隧道使用壽命、保證結構和設備的正常使用和行車安全起著舉足輕重的作用。隧道防排水遵循“以排為主、防排結合、綜合治理”的原則,而做好隧道的防排水,保證隧道襯砌背后排水暢通,防水隔離層可防止滲水、漏水,改善二次襯砌的受力條件,減少在二次襯砌中出現裂紋。


        防水層施工步驟:
        防水層鋪設前基面準備:防水層鋪設前,應先對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理,切除錨桿頭和鋼筋露頭,并用細石混凝土抹平覆蓋,凹坑深寬比應控制在1:6以內;深寬比大于1:6的凹坑應用細石混凝土填平,凹坑太大處要抹平補噴混凝土,確保噴射混凝土表面平整,無尖銳棱角。

        鋪設土工布:鋪設土工布見圖1,首先用簡易作業臺車將單幅無紡布固定到預定位置,然后用專用熱熔襯墊及射釘將無紡布固定在噴射混凝土上。專用熱熔襯墊及射釘按梅花形布置,拱部間距0.5-0.7m,邊墻1.0-1.2m。無紡布鋪設要松緊適度,使之能緊貼在噴射混凝土表面,不致因過緊被撕裂;也不致因過松使無紡布褶皺堆積形成人為蓄水點。無紡布幅間搭接寬度大于10cm。

        鋪設防水板:鋪設防水板見圖2,先用簡易作業臺車將防水板固定到預定位置,然后用手動電熱熔接器加熱,使防水板焊接在固定無紡布的專用熱熔襯墊上。防水板鋪設要松緊適度,使之能與無紡布充分接合并緊貼在噴射混凝土表面。防止過緊或過松,防水板受擠壓破損或形成人為蓄水點。防水板間搭接縫應與變形縫、施工縫等防水薄弱環節錯開1m以上。

        防水板之間自動熱熔焊接:見圖3,防水板之間用自動雙縫熱熔焊接機按照預定的溫度、速度焊接,單條焊縫的有效焊縫寬度不小于1cm。焊接后兩條縫間留一條空氣道,用空氣檢測器檢測焊接質量。焊接前先除盡防水板表面的灰塵。再焊接,防水板搭接寬度須大于10cm。

        焊縫檢測:采用先進的檢測儀器-檢漏器現場檢測防水板焊接質量。先堵住空氣道的一端,然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓,直至壓力達到0.1~0.5MPa,說明完全粘合。否則,須用檢測液(如肥皂水)找出漏氣部位,用手動熱熔器焊接修補后再次檢測,直到完全粘合。

        防水板破損處修理:如發現防水板有破損,必須及時修補。先取一小塊防水板,除盡兩防水板上的灰塵后,將其置于破損處,然后用手動電熱熔器熔接。熔接質量用真空檢測器檢測,若有不合格必須重新修補。

        防水板鋪設注意事項:
        防水板的鋪設應先拱后墻;
        防水板鋪設應超前二次襯砌施工5~20m;
        二次襯砌施工時振搗棒不得接觸防水板;
        澆筑拱頂混凝土時應防止防水板崩緊。
        .端模(擋頭板)及沉降縫、施工縫防水處理
        端模(擋頭板)選用5cm厚木板制作,采用角鋼U形卡和短方木固定,以適應端模尺寸的不規則性。立端頭模板時,注意進行沉降縫或施工縫處理。

        止水條、止水帶施工說明:
        止水條:在兩個循環襯砌之間所產生的施工縫間設橡膠止水條防水,橡膠止水條放置位置見圖3所示。施工時在上循環澆筑砼時預留橡膠止水條槽,止水條在下循環砼澆筑施工前采用粘合劑粘合,搭接長度不少于10cm。遇水膨脹型橡膠止水條安設程序為:清洗砼表面→涂刷氯丁粘結劑→粘貼止水條→砼釘固定→灌注新砼?稍趽躅^模板中部環向釘1×2cm方木條,使二襯擋頭混凝土表面預留出止水條凹槽,再按上述程序施作將其固定在凹槽內。
        止水帶:采用橡膠止水帶,埋置于襯砌中部。止水帶采用搭接熱接式,壓茬方向順水流方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道內壁。止水帶的搭接接頭表面必須清刷和用銼刀打毛,搭接接頭長度10cm并滿焊。橡膠止水帶采用Φ8鋼筋卡和定位鋼筋固定在定型擋頭板上,必須保證橡膠止水帶質量,不扎孔,居中安裝不偏不倒,準確定位,搭接良好。

        結語 :
        在隧道施工中,嚴格控制,規范管理,把握防水是前提、導排是關鍵。抓住前提和關鍵,制定嚴格的操作和控制規程,專人把關,注意細節,使每道工序都嚴格按規程進行,質量得到有效控制。根據實際情況加大施工投入,在富水地段增設塑料盲溝,二次襯砌增設拱頂注漿管及襯砌完成后全隧進行拱頂壓漿,圓滿地完成防排水的施工并確保了隧道整體無滲漏。因此,只要規范施工,認真對待,隧道滲漏水的問題是可以克服的。


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